1. ተሸካሚ ጭነት;
የተሸከሙትን መትከል በደረቅ እና ንጹህ የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ መከናወን አለበት.ከመጫንዎ በፊት የሾላውን እና የቤቱን ፣ የትከሻውን የመጨረሻ ፊት ፣ የመንገዱን እና የግንኙነቱን ወለል የሂደቱን ጥራት በጥንቃቄ ያረጋግጡ።ሁሉም የማጣመጃ ማያያዣዎች በጥንቃቄ ማጽዳት እና ማጽዳት አለባቸው, እና ያልተሰራው የመውሰጃው ገጽ ከመቅረጽ አሸዋ ማጽዳት አለበት.
መከለያዎች ከመጫኑ በፊት በቤንዚን ወይም በኬሮሲን ማጽዳት, ከደረቁ በኋላ ጥቅም ላይ ይውላሉ እና በደንብ ይቀቡ.ማሰሪያዎች በአጠቃላይ በቅባት ወይም በዘይት ይቀባሉ.የቅባት ቅባትን በሚጠቀሙበት ጊዜ እንደ ምንም ቆሻሻዎች, ፀረ-ኦክሳይድ, ፀረ-ዝገት እና ከፍተኛ ግፊት የመሳሰሉ ምርጥ ባህሪያት ያለው ቅባት መመረጥ አለበት.የመሙያ ቅባት መጠን ከ 30% -60% የመሸከምና የመሸከምያ ሳጥን መጠን, እና በጣም ብዙ መሆን የለበትም.ባለ ሁለት ረድፍ የታሸገ ሮለር ተሸካሚዎች የታሸገ መዋቅር እና ከውሃ ፓምፑ ጋር የተገናኙት ዘንግ ያላቸው መያዣዎች በቅባት ተሞልተው ያለ ተጨማሪ ጽዳት በተጠቃሚው በቀጥታ ሊጠቀሙበት ይችላሉ.
ማሰሪያውን በሚጭኑበት ጊዜ በፌሩሌው መጨረሻ ፊት ዙሪያ ላይ እኩል ግፊት ማድረግ አስፈላጊ ነው ፌሩሌሉን ወደ ውስጥ ይጫኑት በተሽከርካሪው ላይ ጉዳት እንዳይደርስበት በመዶሻ ወይም በሌሎች መሳሪያዎች የተሸከመውን ጫፍ በቀጥታ አይመቱ. .በትንሽ ጣልቃገብነት, እጅጌው የተሸከመውን ቀለበት የመጨረሻውን ፊት በክፍል ሙቀት ውስጥ ለመጫን እና እጀታውን በመዶሻ ጭንቅላት መታ በማድረግ ቀለበቱን በእጀታው በኩል እኩል መጫን ይቻላል.በከፍተኛ መጠን ከተጫነ የሃይድሮሊክ ማተሚያ መጠቀም ይቻላል.ወደ ውስጥ ሲጫኑ የውጨኛው ቀለበት እና የቅርፊቱ የትከሻ ጫፍ ፊት እና የውስጠኛው ቀለበት እና የትከሻው ጫፍ ጫፍ በጥብቅ መጫኑን ማረጋገጥ አለበት እና ምንም ክፍተት አይፈቀድም. .
ጣልቃ ገብነቱ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ተሸካሚው በዘይት መታጠቢያ ገንዳ ውስጥ ወይም በኢንደክተር በማሞቅ መትከል ይቻላል.የማሞቂያው የሙቀት መጠን 80 ° ሴ-100 ° ሴ ነው, እና ከፍተኛው ከ 120 ° ሴ መብለጥ አይችልም.በተመሳሳይ ጊዜ, ለውዝ ወይም ሌሎች ተስማሚ ዘዴዎች ከቀዝቃዛው በኋላ ወደ ስፋቱ አቅጣጫ እንዳይቀንሱ ለመከላከል, ቀለበቱ እና ዘንግ ትከሻው መካከል ያለው ክፍተት እንዳይፈጠር ለመከላከል ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
የንጽህና ማስተካከያ በነጠላ ረድፍ የታሸገ ሮለር ተሸካሚ መጫኛ መጨረሻ ላይ መከናወን አለበት.የንጽህና እሴቱ በተለየ የአሠራር ሁኔታዎች እና እንደ ጣልቃገብነት መጠን መወሰን አለበት.አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ለማረጋገጥ ምርመራዎች መደረግ አለባቸው.ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት በድርብ-ረድፍ የታጠቁ ሮለር ተሸካሚዎች እና የውሃ ፓምፖች ዘንግ ማጽጃዎች ተስተካክለዋል, እና በሚጫኑበት ጊዜ ማስተካከል አያስፈልግም.
መከለያው ከተጫነ በኋላ የማዞሪያው ሙከራ መደረግ አለበት.በመጀመሪያ, ለማሽከርከር ዘንግ ወይም ለመያዣው ሳጥን ጥቅም ላይ ይውላል.ምንም ያልተለመደ ነገር ከሌለ, ለጭነት እና ለዝቅተኛ ፍጥነት ይሠራል, ከዚያም እንደ ቀዶ ጥገናው ሁኔታ ቀስ በቀስ የመዞሪያውን ፍጥነት እና ጭነት ይጨምራል, እና የድምፅ, የንዝረት እና የሙቀት መጨመርን ይወቁ., ያልተለመደ ሆኖ ተገኝቷል, ማቆም እና ማረጋገጥ አለበት.ጥቅም ላይ ሊውል የሚችለው የሩጫ ፈተናው የተለመደ ከሆነ በኋላ ብቻ ነው።
2. መበታተንን መሸከም;
ማሰሪያው ሲፈርስ እና እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ሲታሰብ, ተስማሚ የሆነ የማራገፊያ መሳሪያ መምረጥ አለበት.ቀለበቱን ከጣልቃ ገብነት ጋር ለመበተን የሚጎትተው ኃይል ብቻ ወደ ቀለበት ሊተገበር ይችላል ፣ እና የመፍቻው ኃይል በሚሽከረከሩ አካላት ውስጥ መተላለፍ የለበትም ፣ አለበለዚያ የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና የሩጫ መንገዶች ይሰባበራሉ ።
3. የተሸከርካሪዎች አጠቃቀም አካባቢ፡-
የዝርዝሮች ምርጫ, ልኬቶች እና ትክክለኛነት በአጠቃቀም ቦታ, በአገልግሎት ሁኔታዎች እና በአካባቢያዊ ሁኔታዎች, እና ተስማሚ ማሰሪያዎችን ማዛመድ የመንገዶቹን ህይወት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ቅድመ ሁኔታዎች ናቸው.
1. ክፍሎችን ይጠቀሙ፡- የታሸገ ሮለር ተሸካሚዎች የተጣመሩ ራዲያል እና አክሰል ሸክሞችን በዋናነት በራዲል ጭነት ላይ ለመሸከም ተስማሚ ናቸው።ብዙውን ጊዜ, ሁለት የመያዣዎች ስብስቦች በጥንድ ጥቅም ላይ ይውላሉ.በዋነኛነት ጥቅም ላይ የሚውሉት በመኪናዎች የፊትና የኋላ ማዕከሎች፣ አክቲቭ ቢቭል ጊርስ እና ልዩነት ነው።Gearbox, reducer እና ሌሎች ማስተላለፊያ ክፍሎች.
2. የሚፈቀደው ፍጥነት: በትክክለኛው የመጫኛ እና ጥሩ ቅባት ሁኔታ, የሚፈቀደው ፍጥነት ከመያዣው ገደብ ፍጥነት 0.3-0.5 ጊዜ ነው.በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ, 0.2 ጊዜ ገደብ ፍጥነት በጣም ተስማሚ ነው.
3. የሚፈቀደው የማዘንበል አንግል፡- የታሸጉ ሮለር ተሸካሚዎች በአጠቃላይ ዘንጉ ከመኖሪያ ጉድጓዱ አንፃር እንዲዘንብ አይፈቅዱም።ዝንባሌ ካለ ከፍተኛው ከ 2′ መብለጥ የለበትም።
4. የሚፈቀደው የሙቀት መጠን: መደበኛ ጭነት በሚሸከምበት ሁኔታ, ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ እና በቂ ቅባት ያለው ቅባት, አጠቃላይ ተሸካሚዎች በ -30 ° C-150 ° ሴ የሙቀት መጠን እንዲሠሩ ይፈቀድላቸዋል.