ሮሊንግ ተሸካሚ አስፈላጊ ሜካኒካዊ አካል ነው.የሞተር አፈፃፀም ሙሉ በሙሉ ሊሠራ የሚችል መሆን አለመሆኑ የሚወሰነው ተሸካሚው በትክክል በተቀባ ነው።የተሸከመውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ቅባት አስፈላጊ ሁኔታ ነው ሊባል ይችላል.የመሸከም አቅምን ለማሻሻል እና የመሸከምያውን አጠቃቀም ለማሻሻል አስፈላጊ ነው.የህይወት ዘመን ጠቃሚ ሚና ይጫወታል.የሞተር ተሸካሚሞዴሎች በአጠቃላይ በቅባት ይቀባሉ, ነገር ግን በዘይት ይቀባሉ.1 የመቀባት አላማ ቅባትን የመሸከም አላማ በቀጥታ የብረት ንክኪን ለመከላከል በሚሽከረከረው ኤለመንት ወለል ወይም በተንሸራታች ወለል መካከል ቀጭን የዘይት ፊልም መፍጠር ነው።ቅባት በብረት መካከል ያለውን ግጭት ይቀንሳል እና አለባበሳቸውን ይቀንሳል;የነዳጅ ፊልም መፈጠር የመገናኛ ቦታን ይጨምራል እና የግንኙነቱን ጭንቀት ይቀንሳል;በከፍተኛ-ድግግሞሽ የግንኙነቶች ውጥረት ውስጥ የሚሽከረከረው ተሸካሚ በተለመደው ሁኔታ ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ እና የድካም ህይወትን ያራዝመዋል።ጭቅጭቅ ሙቀትን ያስወግዳል እና ይቀንሳል የተሸከመው የሥራ ቦታ የሙቀት መጠን ቃጠሎን ይከላከላል;አቧራ, ዝገት እና ዝገትን ይከላከላል.የዘይት ቅባት ለከፍተኛ ፍጥነት መሸፈኛዎች ተስማሚ ነው እና በተወሰነ ደረጃ ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላል, እንዲሁም ንዝረትን እና ድምጽን በመቀነስ ረገድ ሚና ይጫወታል.

የዘይት ቅባት በግምት ወደሚከተለው ይከፋፈላል፡ 3.3 የስፕላሽ ቅባት ስፕላሽ ቅባት በተዘጉ የማርሽ ማስተላለፊያዎች ውስጥ ለመንከባለል የተለመደ የቅባት ዘዴ ነው።የሚቀባ ዘይት ለመርጨት እንደ ጊርስ እና ዘይት መጣል ያሉ የሚሽከረከሩ ክፍሎችን ይጠቀማል።ተሸካሚው ላይ ይበትኑ ወይም በሳጥኑ ግድግዳ በኩል ወደሚሽከረከረው ቋት ውስጥ ይግቡ ፣ እና ያገለገለው የቅባት ዘይት በሳጥኑ ውስጥ ተሰብስቦ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።ስፕላሽ ቅባት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ምንም ዓይነት ረዳት አያስፈልጋቸውም, ብዙውን ጊዜ በቀላል እና በተጨናነቀ የማርሽ ማስተላለፊያዎች ውስጥ ያገለግላሉ.ነገር ግን ስፕላሽ ቅባትን በሚጠቀሙበት ጊዜ ለሚከተሉት ሶስት ነጥቦች ትኩረት ሊሰጠው ይገባል፡ 1) የሚቀባው ዘይት መጠን በጣም ከፍ ያለ መሆን የለበትም፣ ያለበለዚያ የሚፈጨው የዘይት ፍጆታ በጣም ትልቅ ይሆናል፣ እና ዘይቱ ይፈስሳል።ሽፋኑን ለመቀባት ኦርፊስ ዘይት ወደ መያዣው ይንጠባጠባል.በኦሪጅኑ ሥር ጥቅም ላይ የዋለው ዘይት መጠን ሊስተካከል ይችላል.የዚህ ቅባት ዘዴ ጠቀሜታ: ቀላል መዋቅር, ለመጠቀም ቀላል;ጉዳቱ፡- viscosity በጣም ከፍ ያለ መሆን ቀላል አይደለም፣ አለበለዚያ የዘይቱ ነጠብጣብ ለስላሳ አይሆንም፣ ይህም የቅባት ውጤቱን ይነካል።ስለዚህ, በአጠቃላይ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ቀላል ጭነት ጋር የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎችን ለማቀባት ያገለግላል.

የዘይት መታጠቢያ ቅባት እንዲሁ ዘይት-ኢመርሽን ቅባት ይባላል ፣ ይህም የመሸከሚያውን ክፍል በተቀባው ዘይት ውስጥ በማጥለቅ ፣ እያንዳንዱ የሚሽከረከር አካል በሚሠራበት ጊዜ ወደ ዘይት ዘይት ውስጥ አንድ ጊዜ እንዲገባ እና የሚቀባውን ዘይት ወደ ሌሎች የሥራ ክፍሎች እንዲያስገባ ነው። ተሸካሚው ።የሚቀሰቅሰውን ብክነት እና የሙቀት መጨመር ግምት ውስጥ በማስገባት የቅባት ዘይትን የእርጅና ፍጥነት ለመቀነስ, በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከሩ ቦታዎች ላይ የዘይት መታጠቢያ ቅባትን መጠቀም አስቸጋሪ ነው.በገንዳው ውስጥ ያለው ደለል፣ እንደ ብስባሽ ፍርስራሾች፣ ወደ ተሸካሚው ክፍል ገብቷል፣ ይህም የመቧጨር ስሜት ይፈጥራል።2) በሳጥኑ ውስጥ ያለው የቅባት ዘይት ሁል ጊዜ ንፁህ መሆን አለበት ፣ እና ማግኔቲክ ማስታወቂያ በነዳጅ ገንዳ ውስጥ የሚበላሹ ፍርስራሾችን እና የውጪ ቁስ ነገሮችን በጊዜ ውስጥ ለማስወገድ የመጥፋት አደጋን ለመቀነስ ያስችላል።3) በመዋቅራዊ ንድፉ ውስጥ የዘይት ማከማቻ ገንዳ እና ወደ መሸጋገሪያው የሚወስደው ኦሪፊስ በማጠራቀሚያው ግድግዳ ላይ ሊቀመጥ ይችላል, ስለዚህ መከለያው በዘይት መታጠቢያ ውስጥ ወይም በሚንጠባጠብ ዘይት ውስጥ እንዲቀባ እና በቂ እንዳይሆን ለመከላከል ቅባቱን መሙላት ይቻላል. ዘይት አቅርቦት.የዘይት ዝውውር ቅባት የዘይት ዝውውር ቅባት የሚሽከረከሩ ተሸካሚ ክፍሎችን በንቃት የሚቀባ ዘዴ ነው።የዘይት ፓምፑን ይጠቀማል ከዘይት ማጠራቀሚያው ውስጥ የሚቀባውን ዘይት በመምጠጥ ወደሚሽከረከረው ተሸካሚ መቀመጫ በነዳጅ ቱቦ እና በዘይት ቀዳዳ በኩል በማስተዋወቅ እና በመያዣው መቀመጫ ዘይት መመለሻ ወደብ በኩል ዘይቱን ወደ ዘይት ማጠራቀሚያው ይመለሳል ። እና ከዚያም ከቀዘቀዘ እና ከተጣራ በኋላ ይጠቀሙ.ስለዚህ ይህ ዓይነቱ የማቅለጫ ዘዴ ብዙ ሙቀትን በሚያስወግድበት ጊዜ የውዝግብ ሙቀትን በሚገባ ያስወጣል, ስለዚህ ትልቅ ጭነት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ድጋፎችን ለመሸከም ተስማሚ ነው.

የዘይት መርፌ ቅባት የዘይት ዝውውር ቅባት ዓይነት ነው።ይሁን እንጂ የሚቀባው ዘይት በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ተሸካሚው ውስጣዊ አንጻራዊ እንቅስቃሴ ወለል ላይ ሙሉ በሙሉ እንዲገባ እና በተመሳሳይ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሠራበት ሁኔታ ውስጥ ከመጠን በላይ በሚዘዋወረው የዘይት አቅርቦት ምክንያት ከመጠን በላይ የሙቀት መጨመር እና ከመጠን በላይ ግጭትን መከላከልን ለማስወገድ ፣ ዘይት ወደ ተሸካሚው መቀመጫ ውስጥ ይገባል.አፍንጫው ወደ ወደብ ይጨመራል, እና የዘይት አቅርቦት ግፊት ይጨምራል, እና ዘይቱ በማንኮራኩሩ ላይ በመርጨት የተሸከመውን ቅባት እና ማቀዝቀዣ ለማግኘት.ስለዚህ የዘይት መወጋት ጥሩ የቅባት ዘዴ ሲሆን በዋናነት ለከፍተኛ ፍጥነት ለሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን የዲኤምኤን የሮሊንግ ቋት ዋጋ ከ2000000mm·r/min በሚበልጥበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።ለዘይት መርፌ ቅባት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ግፊት በአጠቃላይ ከ 3 እስከ 5 ባር ነው.በከፍተኛ የፍጥነት ሁኔታዎች ውስጥ የኮአንዳ ተጽእኖን ለማሸነፍ እና ለማስወገድ በኖዝል መውጫው ላይ ያለው የዘይት መርፌ ፍጥነት ከ 20% በላይ ከሚሽከረከርበት መስመራዊ ፍጥነት መድረስ አለበት።

የዘይት ጭጋግ ቅባት አነስተኛ መጠን ያለው ቅባት ዓይነት ነው፣ ይህም የሚንከባለሉ ተሸከርካሪዎችን የቅባት መስፈርቶች ለማሟላት አነስተኛ መጠን ያለው የቅባት ዘይት ይጠቀማል።የዘይት ጭጋግ ቅባት ቅባት ዘይት ወደ ዘይት ጭጋግ በነዳጅ ጭጋግ ጄኔሬተር ውስጥ በመቀየር እና በነዳጅ ጭጋግ ውስጥ መሸፈኛውን መቀባት ነው።የዘይት ጭጋግ ወደ ዘይት ጠብታዎች በሚሽከረከርበት የሥራ ቦታ ላይ ስለሚከማች ፣ በእውነቱ የመንከባለል ተሸካሚው አሁንም ቀጭን የዘይት ቅባት ሁኔታን ይይዛል።የመሸከሚያው የሚሽከረከረው ንጥረ ነገር መስመራዊ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የዘይት ጭጋግ ቅባት ብዙውን ጊዜ የዘይቱ ውስጣዊ ግጭት እንዳይጨምር እና በሌሎች ውስጥ ከመጠን በላይ በሆነ ዘይት አቅርቦት ምክንያት የሚሽከረከር የሙቀት መጠን መጨመርን ለማስወገድ ያገለግላል። ቅባት ዘዴዎች.በአጠቃላይ የዘይት ጭጋግ ግፊት 0.05-0.1ባር ነው.ነገር ግን ይህንን የማቅለጫ ዘዴ ሲጠቀሙ ለሚከተሉት ሁለት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለባቸው: 1) የዘይቱ መጠን በአጠቃላይ ከ 340 ሚሜ 2 / ሰ (40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) በላይ መሆን የለበትም, ምክንያቱም የ viscosity ከሆነ የአቶሚዜሽን ተጽእኖ አይሳካም. በጣም ከፍተኛ ነው.2) የተቀባው ዘይት ጭጋግ በከፊል ከአየር ጋር ተበታትኖ አካባቢን ሊበክል ይችላል።አስፈላጊ ከሆነ የዘይት ጭጋግ ለመሰብሰብ ዘይት እና ጋዝ መለያየትን ይጠቀሙ ወይም የጭስ ማውጫውን ለማስወገድ የአየር ማናፈሻ መሳሪያ ይጠቀሙ።

የዘይት-አየር ቅባት የፒስተን አይነት የቁጥር አከፋፋይ ይቀበላል ፣ ይህም በትንሽ መጠን ዘይት ወደ ቧንቧው ውስጥ ለተጨመቀው የአየር ፍሰት በየተወሰነ ጊዜ ይልካል ፣ በቧንቧ ግድግዳ ላይ የማያቋርጥ የዘይት ፍሰት ይፈጥራል እና ወደ ተሸካሚው ያቀርባል።አዲስ የሚቀባ ዘይት ብዙ ጊዜ ስለሚመገብ ዘይቱ አያረጅም።የታመቀ አየር የውጭ ቆሻሻዎች ወደ ተሸካሚው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ለመግባት አስቸጋሪ ያደርገዋል.አነስተኛ መጠን ያለው ዘይት አቅርቦት በአካባቢው ያለውን ብክለት ይቀንሳል.ከዘይት ጭጋግ ቅባት ጋር ሲነጻጸር, በዘይት-አየር ቅባት ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ያነሰ እና የበለጠ የተረጋጋ ነው, የግጭት ጉልበት ትንሽ ነው, እና የሙቀት መጨመር ዝቅተኛ ነው.በተለይ ለከፍተኛ ፍጥነት መሸፈኛዎች ተስማሚ ነው.