የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ ውዝግብ ፣ አነስተኛ የአክሲል መጠን ፣ ምቹ ምትክ እና ቀላል ጥገና ጥቅሞች አሏቸው።

(1) ለመገጣጠም ቴክኒካዊ መስፈርቶች

1. በኮዱ ምልክት የተደረገበት የማሽከርከሪያው ጫፍ መጨረሻ ፊት በሚተካበት ጊዜ እንዲጣራ በሚታየው አቅጣጫ መጫን አለበት.

2. በሾለኛው ዲያሜትር ወይም በመኖሪያ ቀዳዳው ደረጃ ላይ ያለው የአርከስ ራዲየስ በመገጣጠሚያው ላይ ካለው ተጓዳኝ አርክ ራዲየስ ያነሰ መሆን አለበት.

3. ተሸካሚው በዛፉ ላይ እና በመኖሪያ ጉድጓዱ ውስጥ ከተሰበሰበ በኋላ ምንም ሽክርክሪት ሊኖር አይገባም.

4. ከሁለቱ ኮአክሲያል ተሸካሚዎች መካከል, ሾፑው በሚሞቅበት ጊዜ ከሁለቱም መያዣዎች አንዱ ከግንዱ ጋር መንቀሳቀስ አለበት.

5. የመንኮራኩር ማሽከርከሪያውን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ቆሻሻን ወደ መያዣው ውስጥ እንዳይገባ በጥብቅ መከላከል ያስፈልጋል.

6. ከተሰበሰበ በኋላ, ተሸካሚው በተለዋዋጭ, በዝቅተኛ ድምጽ, እና የሥራው ሙቀት በአጠቃላይ ከ 65 ዲግሪ መብለጥ የለበትም.

(2) የመሰብሰቢያ ዘዴ

ተሸካሚውን በሚገጣጠምበት ጊዜ መሰረታዊው መስፈርት የተጨመረው የአክሲዮን ኃይል በቀጥታ በተሸካሚው ቀለበት መጨረሻ ፊት ላይ እንዲሠራ ማድረግ ነው (በዘንጉ ላይ ሲጫኑ የተጨመረው የአክሲዮን ኃይል በቀጥታ በውስጠኛው ላይ በተገጠመው የውስጥ ቀለበት ላይ ይሠራል ። ቀለበት ቀዳዳው ሲበራ የተተገበረው ኃይል በውጫዊው ቀለበት ላይ በቀጥታ መስራት አለበት).

በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ላይ ተጽዕኖ ላለማድረግ ይሞክሩ።የመሰብሰቢያ ዘዴዎች የመዶሻ ዘዴን, የፕሬስ መሰብሰቢያ ዘዴን, ትኩስ የመሰብሰቢያ ዘዴን, የማቀዝቀዝ ዘዴን እና የመሳሰሉትን ያካትታሉ.

1. የመዶሻ ዘዴ

የመዳብ ዘንግ እና አንዳንድ ለስላሳ ቁሶችን ከመዶሻዎ በፊት ለመድፈን መዶሻ ይጠቀሙ።እንደ መዳብ ዱቄት ያሉ የውጭ ነገሮች ወደ ተሸካሚው የሩጫ መስመር ውስጥ እንዳይገቡ ይጠንቀቁ.ሽፋኑ ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳድር የክብሩን ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች በቀጥታ በመዶሻ ወይም በጡጫ አይመቱ.የማዛመጃው ትክክለኛነት የመሸከምያ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

2. የጭረት ማተሚያ ወይም የሃይድሮሊክ ማተሚያ የመሰብሰቢያ ዘዴ

ተለቅ ያለ ጣልቃገብነት መቻቻል ላላቸው ቋቶች፣ screw presss ወይም ሃይድሮሊክ ማተሚያዎች ለመገጣጠም ሊያገለግሉ ይችላሉ።ከመጫንዎ በፊት, ዘንግ እና መያዣው መስተካከል አለበት, እና ትንሽ ቅባት ያለው ዘይት መቀባት አለበት.የግፊቱ ፍጥነት በጣም ፈጣን መሆን የለበትም.መከለያው ከተገጠመ በኋላ, በሸምበቆው ወይም በዘንጉ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ግፊቱ በፍጥነት መወገድ አለበት.

3. ትኩስ የመጫኛ ዘዴ

ሞቃታማው የመትከያ ዘዴ በዘይት ውስጥ ያለውን መያዣ እስከ 80-100 ዲግሪ ማሞቅ ነው, ስለዚህም የውስጠኛው ቀዳዳው ተዘርግቶ ከዚያም በሾሉ ላይ ይቀመጣል, ይህም ዘንግ እና ሽፋኑ እንዳይጎዳ ይከላከላል.በአቧራ መያዣዎች እና ማኅተሞች, በቅባት የተሞሉ ናቸው, ትኩስ የመትከል ዘዴ አይተገበርም.

(3) የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች ማጽዳት ከተሰበሰበ በኋላ ተስተካክሏል.ዋናዎቹ ዘዴዎች ከስፔሰርስ ጋር ማስተካከል፣ በዊልስ ማስተካከል፣ ከለውዝ ጋር ማስተካከል እና የመሳሰሉት ናቸው።

(4) የግፊት ኳስ ተሸካሚውን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ጥብቅ ቀለበቱ እና ቀለበቱ መጀመሪያ መለየት አለባቸው።ጥብቅ ቀለበቱ ውስጣዊ ዲያሜትር በቀጥታ ትንሽ ትንሽ ነው.የተሰበሰበው ጥብቅ ቀለበት እና ዘንግ በሚሠራበት ጊዜ በአንፃራዊነት ተቀምጧል, እና ሁልጊዜም ወደ ዘንግ ዘንበል ይላል.በደረጃው ወይም በቀዳዳው መጨረሻ ላይ, አለበለዚያ መያዣው የመንከባለል ውጤቱን ያጣል እና ድካምን ያፋጥናል.