ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

①የዘይት እጥረት;②በጣም ብዙ ዘይት ወይም በጣም ወፍራም ዘይት;③የቆሸሸ ዘይት, ከቆሻሻ ቅንጣቶች ጋር የተቀላቀለ;④ዘንግ መታጠፍ⑤የተሳሳተ የማስተላለፊያ መሳሪያ እርማት (እንደ ኤክሴትሪክ, ማስተላለፊያ ቀበቶ ወይም መጋጠሚያ በጣም ጥብቅ ከሆነ, በመያዣው ላይ ያለው ጫና ይጨምራል, እና ጭቅጭቁ ይጨምራል);⑥የማጠናቀቂያው ሽፋን ወይም መያዣው በትክክል አልተጫነም, እና የመሰብሰቢያው ሂደት ትክክል አይደለም, የሩጫ መንገዱን መጎዳት እና መበላሸት, በሚሠራበት ጊዜ ግጭት እና ሙቀትን ያስከትላል;ተስማሚው በጣም ጥብቅ ወይም በጣም ልቅ ነው;⑦ዘንግ የአሁኑ ተጽእኖ (የትላልቅ ሞተሮች የስታቶር መግነጢሳዊ መስክ አንዳንድ ጊዜ ሚዛኑን የጠበቀ ስላልሆነ ፣ በዘንጉ ላይ የሚፈጠር ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ይፈጠራል ። ያልተመጣጠነ መግነጢሳዊ መስክ ምክንያቶች የአካባቢያዊው ኮር መበላሸት ፣ የመቋቋም ችሎታ መጨመር እና በመካከላቸው ያለው ያልተስተካከለ የአየር ክፍተቶች ናቸው። የ stator እና rotor, ወደ ዘንግ ያስከትላሉ, የአሁኑ ጊዜ Eddy ወቅታዊ ማሞቂያ ያስከትላል.⑧በአየር ማቀዝቀዣ ምክንያት የሙቀት ማባከን ሁኔታዎች ደካማ ናቸው.

የ SKF የሞተር ተሸካሚ ውድቀት ትንተና, ጥገና እና የመከላከያ እርምጃዎች በምክንያቶች ላይ የተመሰረቱ መሆን አለባቸው①-③.የዘይቱ ደረጃ በትክክል መፈተሽ እና መስተካከል አለበት;ዘይቱ ከተበላሸ, የተሸከመውን ክፍል ያጽዱ እና በብቁ ዘይት ይለውጡት.

በምክንያት ነው።④, የታጠፈውን ዘንግ ለማጣራት ከላጣው ላይ መቀመጥ አለበት.

በምክንያቶች⑤-⑥, ዲያሜትሩ እና አክሲል አሰላለፍ በትክክል መስተካከል እና ማስተካከል አለበት.

በምክንያት ነው።⑦, የቮልቴጅ ቮልቴጅን በሚለካበት ጊዜ የቮልቴጅ ቮልቴጅ መጀመሪያ መለካት አለበት.በሞተር ዘንግ ሁለት ጫፎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ v1 ለመለካት የ 3-1OV ከፍተኛ የውስጥ መከላከያ ተለዋዋጭ የአሁኑ ቮልቲሜትር መጠቀም ይችላሉ, እና በመሠረቱ እና በመያዣው መካከል ያለውን ቮልቴጅ v2 ይለካሉ.በሞተር ተሸካሚዎች ውስጥ የኤዲዲ ሞገዶችን ለመከላከል, ከዋናው ሞተር በአንደኛው ጫፍ ላይ በማቀፊያው መቀመጫ ስር መከላከያ ሰሃን ይደረጋል.በተመሳሳይ ጊዜ የኢዲዲ የአሁኑን መንገድ ለመቁረጥ በተሸካሚው መቀመጫ ግርጌ ላይ ባሉት መቀርቀሪያዎች ፣ ፒን ፣ የዘይት ቧንቧዎች እና መከለያዎች ላይ የኢንሱሌሽን ንጣፍ ሽፋኖች ይታከላሉ ።የኢንሱሌሽን ቦርዱ ሽፋን ከጨርቃ ጨርቅ (ቱቦ) ወይም የመስታወት ፋይበር ላሜራ (ቱቦ) ሊሠራ ይችላል.የኢንሱሌሽን ንጣፍ ከእያንዳንዱ ጎን ከተሸከመው መሠረት ስፋት 5 ~ 1Omm የበለጠ መሆን አለበት።

በምክንያት ነው።⑧, ለሞተር አሠራር የአየር ማናፈሻ ሁኔታን ማሻሻል ይቻላል, ለምሳሌ የአየር ማራገቢያ መትከል, ወዘተ.

የሚሽከረከረው ኤለመንቶች እና የሩጫ መንገድ ወለል ተጣራ።ተሸካሚው በሚሽከረከርበት ጊዜ በማንሸራተት ምክንያት ተንሸራታች ግጭት መቋቋምን ይፈጥራል።በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩ ሮለቶች እና ጎጆዎች ላይ ያለው የማይነቃነቅ ኃይል መስተጋብር እና ተንሸራታች ግጭት መቋቋም የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች በሩጫ መንገዱ ላይ እንዲንሸራተቱ ያደርጋል።እና የሩጫ መንገዱ ወለል ተጨናነቀ።

የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮችን ለመድከም ብዙ ምክንያቶች አሉ።ከመጠን በላይ የመሸከምያ ክፍተት፣ የመሸከምያውን የተራዘመ አጠቃቀም እና በተሸካሚው ቁሳቁስ ላይ ያሉ ጉድለቶች ሁሉም ወደ ሚሽከረከር ኤለመንት ልጣጭ ሊያመራ ይችላል።ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የክብደት ክብደት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሁኔታ ድካምን ለመሸከም አስፈላጊ ከሆኑ ምክንያቶች አንዱ ነው.የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ያለማቋረጥ ይሽከረከራሉ እና በመያዣው ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበት ውስጥ ይንሸራተቱ።ከመጠን በላይ ማጽዳት የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ከፍተኛ ድግግሞሽ እና ከፍተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ሸክሞችን እንዲሸከሙ ያደርጋል።በተጨማሪም የተሸካሚው ቁሳቁስ ጉድለቶች እና የተሸከሙት የተራዘመ አጠቃቀም የተሸከሙትን የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች የድካም ስሜትን ያስከትላል።

የዝገት መሸከም ዝገት አለመሳካቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ብርቅ ናቸው.ባጠቃላይ, የተሸከመውን የጫፍ ሽፋን መቀርቀሪያዎች በቦታው ላይ ጥብቅ አለመሆኑ, በሚሠራበት ጊዜ ውሃ ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲገባ በማድረግ እና ቅባት በመጥፋቱ ምክንያት ነው.ሞተሩ ለረጅም ጊዜ አይሠራም, እና መዞሪያዎቹም ይበላሻሉ.ዝገትን በኬሮሲን ማጽዳት ዝገትን ያስወግዳል.መከለያው ልቅ ነው።

የተንጣለለ ኬሻ በቀላሉ ወደ ግጭት ሊያመራ ይችላል እና በቀዶ ጥገናው እና በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች መካከል ሊለብስ ይችላል።በከባድ ሁኔታዎች ፣ የጭስ ማውጫዎች ሊሰበሩ ይችላሉ ፣ ይህም የቅባት ሁኔታዎች መበላሸት እና መከለያው እንዲጣበቅ ያደርገዋል።

በሞተር ተሸካሚዎች ውስጥ ያልተለመደ ድምጽ የሚያስከትሉ ምክንያቶች እና ከቤቱ ውስጥ "የጩኸት" ጩኸት መንስኤዎች ትንተና: በቤቱ እና በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች መካከል በሚፈጠር ንዝረት እና ግጭት ምክንያት ነው.የቅባት ዓይነት ምንም ይሁን ምን ሊከሰት ይችላል.ትልቅ የማሽከርከር ፣ የመጫኛ ወይም የጨረር ማጽዳትን ይቋቋማል።የመከሰት እድላቸው ከፍተኛ ነው።መፍትሄ፡- ሀ. ከትንሽ ክሊራንስ ጋር ተሸካሚዎችን ምረጥ ወይም ቀድመው በመጫን ወደ ተሸካሚዎች ተግብር፤ለ. የአፍታውን ጭነት ይቀንሱ እና የመጫኛ ስህተቶችን ይቀንሱ;ሐ. ጥሩ ቅባት ይምረጡ.

ቀጣይነት ያለው ጩኸት ድምፅ "buzzing..."፡ የምክንያት ትንተና፡- ሞተሩ ያለጭነት በሚሮጥበት ጊዜ ጫጫታ የሚመስል ድምጽ ያመነጫል፣ እና ሞተሩ ያልተለመደ የአክሲያል ንዝረት ያጋጥመዋል፣ ሲበራም ሆነ ሲጠፋ "የሚጮህ" ድምጽ ይሰማል።የተወሰኑ ባህሪያት: ብዙ ሞተሮች ደካማ የቅባት ሁኔታ አላቸው, እና የኳስ መያዣዎች በክረምት በሁለቱም ጫፎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የሙቀት መጨመር፡ የተወሰኑ ባህሪያት፡ ተሸካሚው እየሄደ ከሆነ በኋላ የሙቀት መጠኑ ከሚፈለገው ክልል ይበልጣል።የምክንያት ትንተና: ሀ በጣም ብዙ ቅባት የቅባቱን የመቋቋም ችሎታ ይጨምራል;ለ. በጣም ትንሽ ማጽዳት ከመጠን በላይ ውስጣዊ ጭነት ያስከትላል;ሐ. የመጫን ስህተት;መ የማተሚያ መሳሪያዎች መቆራረጥ;ሠ. የተሸከርካሪዎች መንሸራተት.መፍትሄ: ሀ ትክክለኛውን ቅባት ይምረጡ እና ተገቢውን መጠን ይጠቀሙ;ለ. የክሊራንስ ቅድመ ጭነት እና ቅንጅት አስተካክል እና የነጻውን የመጨረሻውን መያዣ አሠራር ያረጋግጡ;ሐ የተሸከመውን መቀመጫ ትክክለኛነት እና የመትከል ዘዴን ማሻሻል;መ. የማተሚያ ቅጹን አሻሽል.ሞተሩ በተደጋጋሚ ንዝረትን ያመነጫል, ይህም በዋነኝነት የሚከሰተው የሻፍ አሰላለፍ አፈፃፀም ጥሩ በማይሆንበት ጊዜ በአክሲያል ንዝረት ምክንያት በተፈጠረው ያልተረጋጋ ንዝረት ነው.መፍትሄ: ሀ ጥሩ የቅባት አፈፃፀም ያለው ቅባት ይጠቀሙ;ለ. የመጫን ስህተቶችን ለመቀነስ ቅድመ ጭነት መጨመር;ሐ. ከትንሽ ራዲያል ክፍተት ጋር ተሸካሚዎችን ይምረጡ;መ የሞተር ተሸካሚ መቀመጫውን ጥብቅነት ማሻሻል;ሠ. የተሸከመውን አሰላለፍ ያሳድጉ.

ቅብ ዝገት፡ የምክንያት ትንተና፡ በሞተር ተሸካሚው መያዣ ላይ ያለው የቀለም ዘይት ስለሚደርቅ ተለዋዋጭ የሆኑት ኬሚካላዊ ክፍሎች የኋለኛውን ፊት፣ የውጨኛውን ግሩቭ እና የተሸከመውን ጎድጎድ ያበላሻሉ ፣ ይህም ጉድጓዱ ከተበላሸ በኋላ ያልተለመደ ድምጽ ይፈጥራል።የተወሰኑ ባህሪያት፡ ከተበላሸ በኋላ በተሸካሚው ወለል ላይ ያለው ዝገት ከመጀመሪያው ወለል የበለጠ ከባድ ነው።መፍትሄው: ሀ. ከመሰብሰብዎ በፊት rotor እና መያዣውን ማድረቅ;ለ የሞተርን ሙቀት ዝቅ ማድረግ;ሐ ለቀለም ተስማሚ የሆነ ሞዴል ይምረጡ;መ የሞተር ተሸካሚዎች የሚቀመጡበትን የአካባቢ ሙቀትን ማሻሻል;E. ተስማሚ ቅባት ይጠቀሙ.የቅባት ዘይት ዝገትን ይቀንሳል, እና የሲሊኮን ዘይት እና የማዕድን ዘይት ዝገትን የመፍጠር ዕድላቸው ከፍተኛ ነው;ረ. የቫኩም መጥለቅለቅ ሂደትን ይጠቀሙ.

ንፁህ ያልሆነ ድምጽ፡ የምክንያት ትንተና፡ በተሸከመው ወይም በቅባት ንፅህና ምክንያት የሚከሰት፣ መደበኛ ያልሆነ ያልተለመደ ድምፅ ይወጣል።የተወሰኑ ባህሪያት: ድምጹ እርስ በርስ የሚቆራረጥ, በድምፅ እና በድምፅ ያልተስተካከለ እና በከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው ሞተሮች ላይ በተደጋጋሚ ይከሰታል.መፍትሄ: ሀ ጥሩ ቅባት ይምረጡ;ለ. ቅባት ከመውሰዱ በፊት ንጽሕናን ማሻሻል;ሐ. የመያዣውን የማተም ሥራ ማጠናከር;መ. የመጫኛ አካባቢን ንፅህና አሻሽል.

ከፍተኛ ድግግሞሽ፣ የንዝረት ድምፅ "ጠቅ አድርግ..."፡ የተወሰኑ ባህሪያት፡ የድምጽ ድግግሞሽ በተሸካሚው ፍጥነት ይቀየራል፣ እና የክፍሎቹ ወለል ሞገድ የጩኸቱ ዋና ምክንያት ነው።መፍትሔው፡ ሀ. ​​የተሸከመውን የሩጫ መንገድ የገጽታ ማቀነባበሪያ ጥራት ማሻሻል እና የሞገድ ስፋትን መቀነስ;ለ. እብጠትን ይቀንሱ;ሐ. የክሊራንስ ቅድመ-መጫን እና መግጠም, የነፃውን ጫፍ አሠራር ያረጋግጡ እና የሾላውን እና የተሸከመውን መቀመጫ ትክክለኛነት ያሻሽሉ.የመጫኛ ዘዴ.

ተሸካሚው መጥፎ ስሜት ይሰማዋል፡ የተወሰኑ ባህርያት፡- rotorውን ለማሽከርከር መያዣውን በእጅዎ ሲይዙ፣ በመሸከሚያው ላይ ቆሻሻዎች እና መዘጋቶች ይሰማዎታል።የምክንያት ትንተና፡- A. ከመጠን በላይ ማጽዳት;ለ የውስጥ ዲያሜትር እና ዘንግ ትክክለኛ ያልሆነ ማዛመድ;ሐ. የሰርጥ ጉዳት.መፍትሄ፡- ሀ. ማጽዳቱን በተቻለ መጠን ትንሽ ያድርጉት;ለ. የመቻቻል ዞኖች ምርጫ;ሐ. ትክክለኛነትን ያሻሽሉ እና የሰርጡን ጉዳት ይቀንሱ;D. የቅባት ምርጫ.