የሜካኒካል መሳሪያዎች ተሸካሚዎች ለአደጋ የተጋለጡ ክፍሎች ናቸው, እና የአሂድ ሁኔታቸው ጥሩ ስለመሆኑ በቀጥታ የጠቅላላውን መሳሪያዎች አፈፃፀም ይጎዳል.በሲሚንቶ ማሽነሪ እና በመሳሪያዎች ውስጥ ቀደም ሲል በተንከባለሉ ተሽከርካሪዎች ውድቀት ምክንያት የመሣሪያዎች ብልሽቶች ብዙ ጉዳዮች አሉ።ስለዚህ የስህተቱን ዋና መንስኤ ማወቅ ፣የማስተካከያ እርምጃዎችን መውሰድ እና ስህተቱን ማስወገድ የስርዓተ ክወናውን ፍጥነት ለማሻሻል አንዱ ቁልፍ ነው።

1 የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ስህተት ትንተና

1.1 የመንከባለል መንቀጥቀጥ ትንተና

የሚሽከረከርበት ዓይነተኛ መንገድ የሚሽከረከሩ እውቂያዎች ቀላል የድካም ስሜት ነው።{TodayHot} የዚህ አይነት ልጣጭ፣ የተላጠበት ቦታ 2mm2 አካባቢ፣ እና ጥልቀቱ 0.2ሚሜ ~ 0.3 ሚሜ ነው፣ ይህም የተቆጣጣሪውን ንዝረት በመለየት ሊፈረድበት ይችላል።ስፓሊንግ በውስጥ የውድድር ወለል፣ በውጪ ዘር ወይም በሚሽከረከሩ ነገሮች ላይ ሊከሰት ይችላል።ከነሱ መካከል, ውስጣዊው ውድድር ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የግንኙነት ጭንቀት ምክንያት ይሰበራል.

ለመንከባለል ጥቅም ላይ ከሚውሉት የተለያዩ የምርመራ ዘዴዎች መካከል የንዝረት መቆጣጠሪያ ዘዴ አሁንም በጣም አስፈላጊው ነው.በአጠቃላይ የጊዜ-ጎራ ትንተና ዘዴ በአንጻራዊነት ቀላል ነው, ትንሽ የድምፅ ጣልቃገብነት ላላቸው አጋጣሚዎች ተስማሚ ነው, እና ለቀላል ምርመራ ጥሩ ዘዴ ነው;በድግግሞሽ-ጎራ የመመርመሪያ ዘዴዎች መካከል, የማስተጋባት ዲሞዲሽን ዘዴ በጣም የበሰለ እና አስተማማኝ ነው, እና ለተሸከሙ ስህተቶች ትክክለኛ ምርመራ ተስማሚ ነው.ጊዜ - የፍሪኩዌንሲ ትንተና ዘዴ ከሬዞናንስ ዲሞዲሽን ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ነው, እና የበለጠ ጠቃሚ የሆነውን የስህተት ምልክት ጊዜ እና ድግግሞሽ ባህሪያት በትክክል ሊያመለክት ይችላል.

1.2 የመንከባለል እና የመድሃኒቶች ጉዳት ቅርፅ ትንተና

(1) ከመጠን በላይ መጫን.ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ በመድከም ምክንያት ቀደም ባሉት ድካም ምክንያት የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ውድቀትን የሚያመለክቱ ከባድ የወለል ንጣፎች እና አለባበሶች (በተጨማሪ ከመጠን በላይ መገጣጠም የተወሰነ ድካም ያስከትላል)።ከመጠን በላይ መጫን ከባድ የተሸከመ ኳስ የሩጫ መንገድ ማልበስ፣ ሰፊ ስፔል እና አንዳንዴም ከመጠን በላይ ሙቀት ሊያስከትል ይችላል።መድሀኒቱ በመያዣው ላይ ያለውን ጭነት መቀነስ ወይም የመሸከምያውን የመሸከም አቅም መጨመር ነው.

(2) ከመጠን በላይ ማሞቅ.በሮለሮች፣ ኳሶች ወይም ጎጆው ላይ ባለው የሩጫ መንገድ ላይ ያለው የቀለም ለውጥ ተሸካሚው ከመጠን በላይ መሞቅ ያሳያል።የአየር ሙቀት መጨመር የቅባት ውጤትን ይቀንሳል, ስለዚህ የዘይት በረሃው ለመፈጠር ቀላል አይደለም ወይም ሙሉ በሙሉ ይጠፋል.የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ከሆነ, የሩጫ መንገዱ ቁሳቁስ እና የብረት ኳስ ይሰረዛሉ, እና ጥንካሬው ይቀንሳል.ይህ በዋነኝነት የሚከሰተው ተገቢ ባልሆነ የሙቀት መበታተን ወይም በከባድ ጭነት እና በከፍተኛ ፍጥነት በቂ ያልሆነ ማቀዝቀዝ ነው።መፍትሄው ሙቀትን ሙሉ በሙሉ ማጥፋት እና ተጨማሪ ቅዝቃዜን መጨመር ነው.

(3) ዝቅተኛ ጭነት የንዝረት መሸርሸር.በእያንዳንዱ የብረት ኳስ ዘንግ አቀማመጥ ላይ የኤሊፕቲካል የመልበስ ምልክቶች ታይተዋል፣ ይህ የሚያሳየው ከመጠን በላይ በሆነ ውጫዊ ንዝረት ወይም ዝቅተኛ ጭነት በሚወራበት ጊዜ ተሸካሚው በማይሰራበት ጊዜ እና ምንም የሚቀባ የዘይት ፊልም ባልተሰራበት ጊዜ አለመሳካቱን ያሳያል።መድሃኒቱ ተሸካሚውን ከንዝረት ማግለል ወይም ፀረ-አልባሳት ተጨማሪዎችን ወደ ተሸካሚው ቅባት ወዘተ መጨመር ነው.

(4) የመጫን ችግሮች.በዋናነት ለሚከተሉት ገጽታዎች ትኩረት ይስጡ:

በመጀመሪያ, ለተከላው ኃይል ትኩረት ይስጡ.በሩጫ መንገዱ ውስጥ ያሉ ክፍተት ያላቸው ውስጠቶች ጭነቱ ከቁሳቁሱ የመለጠጥ ወሰን ያለፈ መሆኑን ያመለክታሉ።ይህ የሚከሰተው በማይለዋወጥ ጭነት ወይም በከባድ ተጽእኖ (እንደ በሚጫኑበት ጊዜ መያዣውን በመዶሻ መምታት እና የመሳሰሉት)።ትክክለኛው የመጫኛ ዘዴ ቀለበቱ ላይ ለመጫን ብቻ (የውስጠኛውን ቀለበት በሾሉ ላይ ሲጭኑ የውጭውን ቀለበት አይግፉ).

በሁለተኛ ደረጃ, የማዕዘን ግንኙነት መያዣዎችን የመትከል አቅጣጫ ትኩረት ይስጡ.የማዕዘን ንክኪ ተሸካሚዎች ሞላላ የመገናኛ ቦታ አላቸው እና ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ የአክሲል ግፊቶች አላቸው.ተሸካሚው በተቃራኒ አቅጣጫ ሲገጣጠም, የብረት ኳስ በሩጫው ጠርዝ ላይ ስለሚገኝ, በተሸከመው ቦታ ላይ የሽብልቅ ቅርጽ ያለው የመልበስ ዞን ይፈጠራል.ስለዚህ, በመጫን ጊዜ ለትክክለኛው የመጫኛ አቅጣጫ ትኩረት መስጠት አለበት.

ሦስተኛ, ለአሰላለፍ ትኩረት ይስጡ.የአረብ ብረት ኳሶች የመልበስ ምልክቶች የተዘበራረቁ እና ከሩጫው አቅጣጫ ጋር አይመሳሰሉም, ይህም በሚጫኑበት ጊዜ መያዣው ያተኮረ አለመሆኑን ያሳያል.ማቀፊያው>16000 ከሆነ በቀላሉ የተሸከመውን የሙቀት መጠን ከፍ ያደርገዋል እና ከባድ ድካም ያስከትላል.ምክንያቱ ዘንግ የታጠፈ ነው, ዘንግ ወይም ሳጥን burrs ያለው ሊሆን ይችላል, መቆለፊያ ነት ያለውን በመጫን ላይ ላዩን ወደ ክር ዘንግ perpendicular አይደለም, ወዘተ ስለዚህ, በመጫን ጊዜ ራዲያል runout ለማረጋገጥ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.

አራተኛ, ለትክክለኛው ቅንጅት ትኩረት መስጠት አለበት.በመገጣጠሚያው የውስጥ እና የውጨኛው ቀለበቶች የመገጣጠሚያ ቦታዎች ላይ የክብ ማልበስ ወይም ቀለም መቀየር የሚከሰተው በመሸከሚያው እና በተዛማጅ ክፍሎቹ መካከል ባለው ምቹ ሁኔታ ምክንያት ነው።በጠለፋ የሚመረተው ኦክሳይድ ንፁህ ቡኒ ብስባሽ ሲሆን ይህም እንደ ተጨማሪ የመሸከምና የመሸከም፣ የሙቀት ማመንጨት፣ ጫጫታ እና የጨረር ፍሰትን የመሳሰሉ ተከታታይ ችግሮችን ስለሚፈጥር በስብሰባ ወቅት ለትክክለኛው ሁኔታ ትኩረት መስጠት አለበት።

ሌላው ምሳሌ በሩጫው ግርጌ ላይ ከባድ spherical wear ትራክ አለ፣ ይህ የሚያሳየው በጠባብ መገጣጠም ምክንያት የመሸከምያ ክፍተቱ እየቀነሰ እና በድካም እና በድካም ምክንያት በሩጫ መንገዱ ግርጌ ላይ እንዳለ ያሳያል። በሚሸከም የሙቀት መጠን.በዚህ ጊዜ የጨረር ማጽጃው በትክክል ከተመለሰ እና ጣልቃ ገብነት እስኪቀንስ ድረስ, ይህ ችግር ሊፈታ ይችላል.

(5) መደበኛ ድካም ውድቀት.መደበኛ ያልሆነ የቁሳቁስ መወዛወዝ በየትኛውም የሩጫ ቦታ ላይ ይከሰታል (እንደ የሩጫ መንገድ ወይም የአረብ ብረት ኳስ) እና ቀስ በቀስ እየሰፋ በመሄድ የመጠን መጨመር ያስከትላል ይህም የተለመደ የድካም ውድቀት ነው።ተራ ተሸካሚዎች ህይወት የአጠቃቀም መስፈርቶችን ማሟላት ካልቻሉ, የከፍተኛ ደረጃ ዘንጎችን እንደገና መምረጥ ወይም የአንደኛ ደረጃ መወጣጫዎችን መመዘኛዎች ለመጨመር ብቻ ነው.

(6) ተገቢ ያልሆነ ቅባት.ሁሉም የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች የተነደፉትን አፈፃፀማቸውን ለመጠበቅ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቅባቶች ያልተቋረጠ ቅባት ያስፈልጋቸዋል።ሽፋኑ በቀጥታ ከብረት ከብረት ጋር ያለውን ግንኙነት ለመከላከል በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና ሩጫዎች ላይ በተፈጠረው የዘይት ፊልም ላይ የተመሠረተ ነው።በደንብ ከተቀባ, እንዳይደክም ግጭት መቀነስ ይቻላል.

መከለያው በሚሠራበት ጊዜ የስብ ወይም የቅባት ዘይት viscosity መደበኛ ቅባትን ለማረጋገጥ ቁልፍ ነው ።በተመሳሳይ ጊዜ የሚቀባውን ቅባት ንፁህ እና ከጠንካራ ወይም ፈሳሽ ቆሻሻዎች ነጻ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው.የዘይቱ viscosity ሙሉ ለሙሉ ለመቀባት በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለዚህም የመቀመጫ ቀለበቱ በፍጥነት ይጠፋል.መጀመሪያ ላይ የመቀመጫ ቀለበቱ ብረት እና የሚሽከረከረው አካል ብረት በቀጥታ ይገናኛሉ እና እርስ በርስ ይጋጫሉ, መሬቱ በጣም ለስላሳ ያደርገዋል?ከዚያም ደረቅ ግጭት ይከሰታል?የመቀመጫ ቀለበቱ ገጽታ በሚሽከረከረው አካል ላይ በተፈጨ ቅንጣቶች የተፈጨ ነው.ላይ ላዩን በመጀመሪያ ደብዘዝ ያለ ፣ የተበላሸ አጨራረስ ፣ በመጨረሻም በድካም እና በመወዝወዝ ሊታይ ይችላል።መድሃኒቱ እንደ ተሸካሚው ፍላጎት መሰረት የሚቀባውን ዘይት ወይም ቅባት እንደገና መምረጥ እና መተካት ነው.

የብክለት ቅንጣቶች የሚቀባ ዘይትን ወይም ቅባትን ሲበክሉ፣ ምንም እንኳን እነዚህ የብክለት ቅንጣቶች ከዘይት ፊልሙ አማካይ ውፍረት ያነሱ ቢሆኑም ጠንካራ ቅንጣቶች አሁንም እንዲለብሱ እና አልፎ ተርፎም ወደ ዘይት ፊልሙ ውስጥ ዘልቀው ስለሚገቡ በተሸካሚው ወለል ላይ የአካባቢ ጭንቀት ያስከትላል ፣ በዚህም ጉልህ በሆነ ሁኔታ። የተሸከመውን ህይወት ማሳጠር .በዘይት ወይም በቅባት ውስጥ ያለው የውሃ መጠን እስከ 0.01% ትንሽ ቢሆንም ፣ የተሸከመውን የመጀመሪያውን ሕይወት ግማሹን ማሳጠር በቂ ነው።ውሃ በዘይት ወይም በቅባት ውስጥ የሚሟሟ ከሆነ, የውሃው መጠን እየጨመረ በሄደ መጠን የተሸከመው አገልግሎት ህይወት ይቀንሳል.መድኃኒቱ ንጹሕ ያልሆነውን ዘይት ወይም ቅባት መተካት ነው;የተሻሉ ማጣሪያዎች በተለመደው ጊዜ መጫን አለባቸው, መታተም መጨመር እና የጽዳት ስራዎች በማከማቻ እና በሚጫኑበት ጊዜ ትኩረት መስጠት አለባቸው.

(7) ዝገት.በሩጫ መንገዶች ላይ ቀይ ወይም ቡናማ ነጠብጣቦች፣ የብረት ኳሶች፣ ኳሶች እና የውስጠኛው እና የውጪው ቀለበቶች የቀለበት ወለል ለመበስበስ ፈሳሾች ወይም ጋዞች በመጋለጥ የተሸከመውን የዝገት ውድቀት ያመለክታሉ።የንዝረት መጨመር, የመልበስ መጨመር, የጨረር ማጽዳት መጨመር, ቅድመ ጭነት መቀነስ እና, በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች, ድካም ማጣት ያስከትላል.መድሃኒቱ ፈሳሹን ከመያዣው ውስጥ ማስወጣት ወይም የአጠቃላይ እና የውጭውን ማኅተም መጨመር ነው.

2 የደጋፊ ተሸካሚ ውድቀቶች መንስኤዎች እና የሕክምና ዘዴዎች

ያልተሟላ አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው በሲሚንቶ ፋብሪካዎች ውስጥ የአድናቂዎች ያልተለመደ ንዝረት አለመሳካቱ እስከ 58.6% ይደርሳል.ንዝረቱ ደጋፊው ሚዛናዊ ባልሆነ መንገድ እንዲሮጥ ያደርገዋል።ከነሱ መካከል, የተሸከመ አስማሚ እጅጌው ትክክለኛ ያልሆነ ማስተካከያ ያልተለመደ የሙቀት መጨመር እና የንዝረት መንቀጥቀጥ ያስከትላል.

ለምሳሌ, በመሳሪያዎች ጥገና ወቅት የሲሚንቶ ፋብሪካ የአየር ማራገቢያውን ተክቷል.የቫኑ ሁለቱ ጎኖች በተሸካሚው መቀመጫ ላይ በተገጠመ አስማሚ እጀታ ላይ ተስተካክለው ይጣጣማሉ.ከድጋሚ ሙከራ በኋላ የነጻው ጫፍ ከፍተኛ ሙቀት እና የከፍተኛ የንዝረት እሴት ስህተት ተከስቷል።

የተሸከመውን መቀመጫ የላይኛው ሽፋን ይንቀሉት እና ማራገቢያውን በቀስታ ፍጥነት እራስዎ ያብሩት።የማዞሪያው ዘንግ በተወሰነ ቦታ ላይ ያሉት ተሸካሚ ሮለቶችም በማይጫኑበት ቦታ ላይ እንደሚሽከረከሩ ታውቋል።ከዚህ በመነሳት የተሸከርካሪው የመሮጫ ክፍተት መወዛወዝ ከፍተኛ መሆኑን እና የመትከያው ክፍተት በቂ ላይሆን ይችላል.በመለኪያው መሰረት, የመያዣው ውስጣዊ ክፍተት 0.04 ሚሜ ብቻ ነው, እና የማዞሪያው ዘንግ ግርዶሽ 0.18 ሚሜ ይደርሳል.

በግራ እና ቀኝ ተሸካሚዎች ትልቅ ስፋት ምክንያት የሚሽከረከር ዘንግ መዞርን ወይም በመያዣዎቹ መጫኛ አንግል ላይ ስህተቶችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው።ስለዚህ, ትላልቅ ደጋፊዎች መሃሉን በራስ-ሰር ማስተካከል የሚችሉ ሉላዊ ሮለር ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ.ነገር ግን የመንኮራኩሩ ውስጣዊ ክፍተት በቂ ካልሆነ, የተሸከሙት የውስጠኛው የሚሽከረከሩ ክፍሎች በእንቅስቃሴው ቦታ የተገደቡ ናቸው, እና አውቶማቲክ ማእከል ተግባሩ ይጎዳል, እና የንዝረት እሴቱ በምትኩ ይጨምራል.የተሸከመው ውስጣዊ ክፍተት በተመጣጣኝ ጥብቅነት መጨመር ይቀንሳል, እና የሚቀባ ዘይት ፊልም ሊፈጠር አይችልም.በሙቀት መጨመር ምክንያት የተሸከርካሪው ሩጫ ክሊራንስ ወደ ዜሮ ሲቀንስ፣ በተሸካሚው ኦፕሬሽን የሚፈጠረው ሙቀት አሁንም ከተበታተነው ሙቀት የበለጠ ከሆነ፣ የተሸካሚው የሙቀት መጠን በፍጥነት Climb ይወርዳል።በዚህ ጊዜ ማሽኑ ወዲያውኑ ካልቆመ, ሽፋኑ በመጨረሻ ይቃጠላል.በመያዣው ውስጣዊ ቀለበት እና በሾሉ መካከል ያለው ጥብቅ መገጣጠም በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ያልተለመደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መንስኤ ነው.

በሚቀነባበርበት ጊዜ አስማሚውን እጀታውን ያስወግዱት, በሾላው እና በውስጠኛው ቀለበት መካከል ያለውን የተመጣጠነ ጥብቅነት ያስተካክሉ እና መያዣውን ከቀየሩ በኋላ 0.10 ሚሜ ክፍተት ይውሰዱ.እንደገና ከተጫነ በኋላ ማራገቢያውን እንደገና ያስጀምሩ እና የተሸከመው የንዝረት እሴት እና የአሠራር ሙቀት ወደ መደበኛው ይመለሳሉ.

የመሸከምያው በጣም ትንሽ የሆነ ውስጣዊ ክፍተት ወይም ደካማ የንድፍ እና የክፍሎቹ የማምረት ትክክለኛነት ለተሸካሚው ከፍተኛ የሥራ ሙቀት ዋና ምክንያቶች ናቸው።የመኖሪያ ቤት መያዣ.ይሁን እንጂ በአጫጫን አሠራሩ ላይ ቸልተኛነት በተለይም ትክክለኛውን ማጽዳት በማስተካከል ለችግሮች የተጋለጠ ነው.የተሸከመው ውስጣዊ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው, እና የአሠራር ሙቀት በፍጥነት ይጨምራል;የተሸከመው ውስጠኛው ቀለበት እና አስማሚው እጀታው በጣም ልቅ በሆነ ሁኔታ የተገጣጠሙ እና የተገጣጠሙ ወለል በመፍታቱ ምክንያት ተሸካሚው በአጭር ጊዜ ውስጥ ለመውደቅ እና ለማቃጠል የተጋለጠ ነው።

3 መደምደሚያ

ለማጠቃለል ያህል, የተሸከርካሪዎች አለመሳካት በንድፍ, በጥገና, በቅባት አያያዝ, በአሠራር እና በአጠቃቀም ላይ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.በዚህ መንገድ የሜካኒካል መሳሪያዎች የጥገና ወጪ ሊቀነስ ይችላል, እና የሜካኒካል መሳሪያዎች የስራ መጠን እና የአገልግሎት ህይወት ሊራዘም ይችላል.