ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት በሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት: የተሸከሙ አካላት ከባድ ቀለም * መለወጥ *.የእሽቅድምድም/የሚሽከረከር ኤለመንት ፕላስቲክ መበላሸት ከባድ ነው።የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል.መሸከም ብዙ ጊዜ ይጣበቃል፣ ምስል 77 ይመልከቱ። ጥንካሬው ከ 58HRC ያነሰ ነው።ምክንያት: ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የተሸከርካሪዎች አለመሳካት ብዙውን ጊዜ ከአሁን በኋላ አይታወቅም.ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች፡- የመሸከሚያው የሥራ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት - በቂ ያልሆነ ቅባት - በውጫዊ ሙቀት ምንጮች ምክንያት የጨረር ጭነት - ከመጠን በላይ ቅባት - በኬጅ ስብራት ምክንያት የተደናቀፈ ቀዶ ጥገና: - የመሸከምያ ክፍተት መጨመር - ካለ የውጭ ሙቀት ምንጭ፣ ቀርፋፋ ማሞቅ እና ማቀዝቀዝ፣ ማለትም የጠቅላላውን የተሸከርካሪዎች ስብስብ አንድ አይነት ማሞቅ - የቅባት መገንባትን ያስወግዱ - ቅባትን አሻሽል 47 የሩጫ ባህሪያትን እና በተበታተኑ ተሸካሚዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይገምግሙ።

የእውቂያ ሞድ 77 የ Rolling Bearings፡ ከመጠን በላይ የሚሞቁ FAG ሲሊንደሪካል ሮለር ተሸካሚዎች በሮለሮች ላይ በሬስ ዌይ ላይ ጥልቅ ተለጣፊ ምልክቶች።*) የመቀየሪያ ማብራሪያ፡- ተሸካሚው የተበጠበጠ ቀለም ሲይዝ፣ ከማሞቅ ጋር የተያያዘ ነው።ቡናማ እና ሰማያዊ ገጽታ ከመጠን በላይ ሙቀት እና የቆይታ ጊዜ ጋር የተያያዘ ነው.ይህ ክስተት በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ከሚቀባው ዘይት ቀለም ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው (ምዕራፍ 3.3.1.1 ይመልከቱ).ስለዚህ, የክወና ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ቀለም መቀየር ብቻ እንደሆነ መወሰን አይቻልም.በብስጭት ወይም በቅባት ምክንያት ከቀለማት አከባቢ ሊፈረድበት ይችላል-የኋለኛው ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና ቀለበቶች በሚሸከሙት ቦታ ላይ ብቻ ነው ፣ እና የመጀመሪያው ብዙውን ጊዜ ሰፊ ቦታን ይሸፍናል ። የተሸከመ ወለል.ይሁን እንጂ ለከፍተኛ ሙቀት አሠራር መኖር ወይም አለመኖር ብቸኛው መለያ መለኪያ የጠንካራነት ሙከራ ነው.

የመሸከምያ ጭረቶች፡- ለሚነጣጠሉ የሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች ወይም ለተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች፣ ከተንከባለሉ ኤለመንቶች እና የሩጫ መንገዶች ከዘንጉ ጋር ትይዩ የሆነ እና ከሚሽከረከሩት ኤለመንቶች እኩል ርቀት ያለው ቁሳቁስ አለ።አንዳንድ ጊዜ በክበብ አቅጣጫ ውስጥ በርካታ የምልክት ስብስቦች አሉ።ይህ ዱካ አብዛኛውን ጊዜ የሚገኘው ከክብ ዙሪያው ይልቅ በ B/d አካባቢ ብቻ ነው፣ ምስል 76 ይመልከቱ። ምክንያት፡- አንድ ነጠላ ፌሩል ሲጭኑ እርስ በእርሳቸው መፋጠጥ እና የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ያሉት።በተለይም ትላልቅ የጅምላ ክፍሎችን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ (ከመሸከሚያው ውስጠኛው ቀለበት እና የሚንከባለል ኤለመንት መገጣጠሚያ ያለው ወፍራም ዘንግ በመያዣው ውስጥ ቀድሞውኑ ወደ ተጭኖው ውጫዊ ቀለበት ውስጥ ሲገባ) በጣም አደገኛ ነው ።መፍትሄ: - ተስማሚ የመጫኛ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ - አለመመጣጠን ያስወግዱ - ከተቻለ አካላትን ሲጭኑ በቀስታ ያዙሩ ።