በሚጫኑበት ጊዜ የመሸከሚያውን የመጨረሻ ገጽ እና ያልተጨናነቀውን ገጽ በቀጥታ መዶሻ አያድርጉ።ማገጃዎች ፣ እጅጌዎች ወይም ሌሎች የመጫኛ መሳሪያዎች ተሸካሚውን እኩል ውጥረት ለማድረግ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ማስተላለፊያ ኃይል በኩል አይጫኑ.የመትከያው ቦታ በቅባት ዘይት ከተሸፈነ, መጫኑ ለስላሳ ይሆናል.የማዛመጃው ጣልቃገብነት ትልቅ ከሆነ, መያዣው በማዕድን ዘይት ውስጥ መትከል እና በተቻለ ፍጥነት ወደ 80 ~ 90 ℃ ማሞቅ አለበት.የቅባት ሙቀት ከ 100 ℃ በላይ እንዳይሆን ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት የሚገባ ሲሆን ይህም የሙቀት መጠኑ ጥንካሬን እንዳይቀንስ እና የመጠን ማገገሚያውን እንዳይጎዳው.መፍቻው አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ ወደ ውጭ ለመሳብ እና በጥንቃቄ በውስጠኛው ቀለበት ላይ ትኩስ ዘይት ለማፍሰስ የመፍቻ መሳሪያውን እንዲጠቀሙ ይመከራል።ሙቀቱ የተሸከመውን ውስጣዊ ቀለበት ያሰፋዋል እና መውደቅ ቀላል ያደርገዋል.

ሁሉም ተሸካሚዎች አነስተኛውን የሥራ ክፍተት አያስፈልጋቸውም, እንደ ሁኔታው ​​ተገቢውን ማጽጃ መምረጥ አለብዎት.በብሔራዊ ደረጃ 4604-93 ውስጥ የሮሊንግ ተሸካሚዎች ራዲያል ማጽዳት በአምስት ቡድኖች -2, 0, 3, 4 እና 5 ቡድኖች ይከፈላል.የማጽጃ እሴቶቹ ከትንሽ ወደ ትልቅ ናቸው ፣ እና 0 ቡድን መደበኛ ማጽጃ ነው።መሰረታዊ የጨረር ማጽጃ ቡድን ለአጠቃላይ የአሠራር ሁኔታዎች, ለተለመደው የሙቀት መጠን እና በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውለው ጣልቃገብነት ተስማሚ ነው;እንደ ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ ፍጥነት, ዝቅተኛ ጫጫታ, ዝቅተኛ ግጭት, ወዘተ ባሉ ልዩ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰሩ ተሸካሚዎች ትልቅ ራዲያል ማጽዳትን መጠቀም አለባቸው;ለትክክለኛዎቹ ስፒሎች እና የማሽን መሳሪያዎች ሾጣጣዎች መያዣዎች ትንሽ ራዲያል ክፍተት ሊኖራቸው ይገባል;ለሮለር ተሸካሚዎች, አነስተኛ መጠን ያለው የስራ ክፍተት ሊቆይ ይችላል.በተጨማሪም, ለተለያዩ መሸፈኛዎች, ማጽዳት የሚባል ነገር የለም;በመጨረሻም, ከተጫነ በኋላ የመንኮራኩሩ የስራ ክፍተት ከመጫኑ በፊት ከመጀመሪያው ክፍተት ያነሰ ነው, ምክንያቱም ተሸካሚው የተወሰነ ጭነት ማሽከርከርን መቋቋም አለበት, እንዲሁም የመሸከምያ ቅንጅት እና ጭነት አለ.የመለጠጥ መጠን.

የታሸጉ የታሸጉ ማሰሪያዎች ጉድለቶችን የማተም ችግርን ከግምት ውስጥ በማስገባት በማስተካከል ሂደት ውስጥ በጥብቅ መከናወን ያለባቸው ሁለት ደረጃዎች አሉ.

1. የታሸገው የታሸገ የሽፋን ሽፋን ወደ ሁለቱ ጎኖች ይለወጣል, እና የመሳሪያው ተሸካሚ መጫኛ መዋቅር ተስተካክሏል, ከግጭቱ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ሳይኖር, እና መከለያው ከአቧራ መከላከያው ውጭ ነው.የዚህ መዋቅር የማተሚያ ውጤት በተሸከርካሪ ወኪሎች ከሚሸጡት ተሸካሚዎች የበለጠ ነው, ይህም ጥቃቅን ቁስ አካልን ወደ ውስጥ የሚያስገባውን በቀጥታ የሚያግድ እና የተሸከመውን ውስጣዊ ንጽሕናን ያረጋግጣል.ይህ አወቃቀሩ የተሸከመውን የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታን ያሻሽላል እና በፀረ-ድካም አፈፃፀም ላይ አነስተኛ ጉዳት አለው.

2. የተሸከመውን የውጭ ማተሚያ ዘዴ ጥሩ የመዝጊያ ውጤት ቢኖረውም, የሙቀት ማስተላለፊያ መንገዱም ተዘግቷል, ስለዚህ የማቀዝቀዣ ክፍሎችን መትከል ያስፈልጋል.የማቀዝቀዣ መሳሪያው የቅባቱን የሙቀት መጠን ሊቀንስ ይችላል.ከቀዝቃዛ በኋላ, በተፈጥሮ ሙቀትን ያስወግዳል, ይህም የተሸከመውን ከፍተኛ ሙቀት አሠራር ማስወገድ ይችላል.